Un peu de retard dans la rédaction de cet article, c’est la relâche del’après mondial !

En tout cas, c’est un peu fatiguées que nous partons, 3 jours après notre retour d’Autriche, pour le championnat de France Sénior.

Première désillusion : nous constatons que nous sommes le seul équipage féminin inscrit : avec le super résultat des filles au National et le grand nombre d’équipages français inscrits au prochain européen féminin, on espérait se retrouver un peu plus nombreuses sur la ligne de départ… raté !

Deuxième désillusion : nous naviguons ENCORE dans un lac !!! Et celui-ci est particulièrement difficile à comprendre : nous avons tout de même réussi à rester parmi les 8 premiers pendant une partie du championnat, pour rétrograder à la 12^ème place le dernier jour… GRRR !!!! Ni mieux ni moins bien que l’année dernière…. Horreur : on ne progresse plus !

Ce n’est pas si grave, on rebondit : Révision de concours pour Marie et passage expresse d’exams pour Pauline avant qu’elle ne reparte en Bretagne pour le raid de Quiberon sur Mattia S…. à suivre !

Youpi!!!!

 L’attente fut encore longue entre la tempête du matin, et la pétole de l après-midi... C’est finalement a 4h30 que nous avons pris le premier départ (on n y croyait plus!)

 Le but étant de faire au mieux, il semble qu on a rempli notre contrat avec deux manches de 1

 Notre coach CHAMPY nous avait bien briffé sur les conditions météo, on a suivi ses conseils. La deuxième manche a été plus coriace que la première (on était encore 4 a 500 m de l’arrivée!) tout le monde au contact, une vraie partie de virtual skipper!

 Demain nous abordons la dernière manche: il s agit de la medal race, c est une course qui comte double et que l on ne peut pas retirer du classement. Autant dire que l on doit rester concentrées jusqu’au bout et même avec 4 points d’avance, rien n’est joué!

 http://www.worldsailinggames2006.at/cms/index.php?id=94

Apres deux manches envoyées pour les garçons dans 30 nds avec des grains a 40 nds, et un groupe charter dans les camions de la croix rouge, le comité a cru bon (et il a eu raison) d’attendre que le vent baisse un peu avant de nous envoyer sur l’eau.

C est donc a 5h30 (après 8h30) d’attente que nous prenons le large (enfin, la flaque!) pour deux manches.

 1ere manche, 10 12 nds molissants, après un premier bord de près qui nous fait passer la bouée au vent en tête suivies de près par l équipage sud africain et allemand. La lutte reste acharnée entre nous trois jusqu’à la ligne d arrivée ou nous parvenons a finir 2emes.

 2eme manche, le vent continue de molire (6-3 nds). Nous nous faisons enfermer sur le départ et ne pouvons partir sur la droite du plan d eau comme prévu. Nous passons la bouée au vent en 13ème position mais faisons marcher notre neurone et passons la porte 4eme. Le vent continue de tomber et c’est difficilement que nous arrivons à gagner une dernière place avant l’arrivée.

 Bilan: une manche de 2 et une de 3 nous repassons 4emes au général mais il reste 3 jours de courses, tout reste encore a faire.... 

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Aujourd'hui le vent est etabli à 20 nds à notre depart sur l'eau.